Следствие рассматривает две основные версии авиакатастрофы Ту-154 в Сургуте

Следствие отрабатывает две основные версии относительно крушения и взрыва самолета Ту-154 в аэропорту Сургута, сообщил источник в Уральском СУ на транспорте СКР по УФО. Согласно первой версии, были нарушены правила пожарной безопасности, согласно второй – правила эксплуатации воздушных судов.

Сейчас на месте авиакатастрофы продолжает свою работу специальная комиссия, которая проводит анализ записей на параметрическом и звуковом самописцах. Исследуются состояние всех трех двигателей, которые в момент крушения все были запущены. Проведение работ на месте авиационного происшествия осложняется низкой температурой воздуха, в связи с чем над местом нахождения обломков Ту-154 сооружен отапливаемый шатер,  сообщается на сайте Межгосударственного авиационного комитета.

Напомним, самолет Ту-154Б-2 RA-85558 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс № 348 Сургут – Москва, сгорел 1 января в аэропорту Сургута, так как при запуске один из двигателей загорелся. На тот момент на борту находились 116 пассажиров, трое из них погибли, более 40 человек госпитализированы с отравлением угарным газом и ожогами. Само воздушное судно полностью сгорело, но бортовые самописцы удалось сохранить. Обе версии причин авиакатастрофы интенсивно рассматриваются следователями.